%
Akčné ponuky na váš e-mailFarba je určená na vodorovné dopravné značenie vozoviek a iných plôch s živicovým, prípadne betónovým povrchom. Výrobok je zavedený v Katalógu schválených výrobkov pre vodorovné dopravné značenie vydanom Ministerstvom dopravy SR.
PRÍPRAVA PODKLADU:
Nanáša sa na suchý podklad predtým zbavený hrubých nečistôt a mastnoty.
REDENIE: BALTECH P6406 TOLUEN
Teoretická výdatnosť: 2 m²/1 l (mokrá hrúbka filmu WFT 500 µm; suchá hrúbka filmu DFT 220 µm)
PRACOVNÝ POSTUP:
Nanáša sa v jednej vrstve vzduchovým aj tlakovým bezvzduchovým nanášacím zariadením, prípadne inou vhodnou nanášacou technikou s možnosťou použitia maskovacej šablóny. Viskozita farby je upravená na priamu aplikáciu na stroj. V prípade potreby (podľa aplikácie, typu zariadenia) je možné riedenie prípravkom P 6406 Toluen. Pri príprave väčšieho množstva materiálu je nutné farbu v zásobníkoch priebežne miešať alebo pred vlastnou aplikáciou znovu dôkladne premiešať. Zasychá na vzduchu fyzikálnym odparovaním rozpúšťadla, zasychanie proti prachu min. 7 minút pri teplote vzduchu min. +5 °C a relatívnej vlhkosti vzduchu max. 75 %. Hrúbka mokrého nástreku 500 µm (cca 670 g/m²). Hrúbka suchého náteru 220 µm. Pri nanášaní je nutné vykonať posyp balotinou asi 300 g/m² typ Swarco T 14 G20 100-600, pre zabezpečenie retroreflexie a drsnosti musí byť táto operácia vykonaná, vzhľadom k rýchlemu zasychaniu, bezodkladne. Náter farby je prejazdný vozidlami 30 minút od nanesenia na suchú vozovku pri teplote (20 ± 1) °C a relatívnej vlhkosti vzduchu 75%. Nižšia teplota a vysoká vlhkosť vzduchu spomalia zasychanie farby. Pri manipulácii sa nesmie do výrobku dostať voda, ktorá výrobok znehodnocuje.